1. Prinzip.Da sich Zink in trockener Luft nicht leicht verändern lässt, kann sich in feuchter Luft auf der Oberfläche ein sehr dichter Zinkcarbonatfilm bilden, der den Innenraum wirksam vor Korrosion schützen kann.Und wenn die Beschichtung aus irgendeinem Grund beschädigt wird und eine nicht zu große Matrix freigelegt wird, bilden Zink und Stahlmatrix Mikrozellen, so dass die Befestigungsmatrix zur Kathode wird und geschützt ist.Es wird häufig im Automobiltransport und in anderen Branchen eingesetzt. Es werden jedoch eine Passivierungsschicht aus dreiwertigem Chrom und eine abschließende Beschichtung aus einer Zink-Nickel-Legierung benötigt, um die schädliche und toxische Schicht der Passivierung aus sechswertigem Chrom zu reduzieren.
2, Leistungsmerkmale.Die Zinkbeschichtung ist dick, feine Kristallisation, gleichmäßig und ohne Porosität, gute Korrosionsbeständigkeit;Ist rein, ist die Verzinkungsschicht in Säure, Alkali-Korrosion langsamer, wie z. B. Nebel. Eng schützt wirksam die dichte Sandfixierungsmatrix, die nach der Chromatpassivierung gebildete verzinkte Schicht, Farbe weiß, armeegrün, schön und einfach, hat bestimmte Verzierungsgeschlecht, weil Die verzinkte Schicht weist eine gute Duktilität auf und kann daher schnell, gewalzt, kalt gebogen und umgeformt werden, ohne dass die Beschichtung beschädigt wird.
3. Anwendungsbereich.Elektroverzinkungumfasst immer umfangreichere Bereiche, Verbindungselemente werden häufig im Maschinenbau, in der Elektronik, bei Präzisionsinstrumenten, in der chemischen Industrie, im Transportwesen, in der Luft- und Raumfahrt usw. eingesetzt und haben in der Volkswirtschaft eine große Bedeutung.
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