Der Produktionsprozess von Großrollenverzinkter Drahtist eine Ebene des Ziehens durch die Form in einen etwas kleineren Durchmesser als das Original.Und so weiter bis zur gewünschten Länge.Ein Zug ist nicht erwünscht, er muss nummeriert werden, von grob bis fein hängt die Duktilität des Metalls ab.Wenn es sich zu stark ändert, geht es einfach kaputt.Nach dem Ziehen auf einen bestimmten Durchmesser wird es verzinkt, so dass das fertige Produkt entsteht.
Dabei kommt es bei jedem Überziehen des Drahtes zu einer Verhärtung der Oberfläche aufgrund der hohen Reibungstemperatur.Grundsätzlich muss man es jedes Mal, wenn man es zieht, im Ofen glühen.Einerseits soll die Oberflächenhärte verringert werden.Andererseits wird beim Drahtziehen nur die Oberfläche verformt und die Mitte bleibt unverändert.Es herrscht also viel Stress im Inneren.Daher ist es notwendig, sich auf das Glühen zu verlassen, um die inneren Spannungen zu beseitigen, damit der Draht wieder weich wird, um die Spannungen zu beseitigen, bevor er erneut gezogen wird.
Bei der Herstellung sind jedoch einige Vorsichtsmaßnahmen zu beachtenverzinkter Draht.Entfernen Sie alle Werkzeuge und Stapel auf der Baustelle und alle Geräte, die die Arbeit behindern, und führen Sie den Draht während des Beizens langsam in den Zylinder ein, um zu verhindern, dass Säure auf den Körper spritzt.Bei der Zugabe von Säure muss die Säure langsam in das Wasser gegossen werden.Gießen Sie kein Wasser in die Säure, um ein Verschütten der Säure und Verletzungen zu vermeiden.Arbeiter sollten bei der Arbeit eine Schutzbrille tragen.Beim Umgang mit Drähten und anderen Gegenständen ist es strengstens verboten, stark zu drücken.
Achten Sie auf Sicherheit bei der Leitungsabholung und -bedienung, da andere ohne Zustimmung des Monitors in den Busbetrieb einsteigen müssen.Die Rollen sollten leicht platziert, fest und ordentlich gestapelt werden, nicht mehr als 5 Rollen.Der direkte Kontakt mit Säuren und Laugen muss verboten sein.Wenn der Säurenebel den vom Staat festgelegten Zielwert überschreitet, sollten Maßnahmen ergriffen werden, um ihn rechtzeitig zu kontrollieren, andernfalls ist die Produktion nicht gestattet.
Reines Zink ist in trockener Luft stabiler.In feuchter Luft oder Wasser, das Kohlendioxid und Sauerstoff enthält, bildet sich auf der Oberfläche eine dünne Schicht aus basischem Zinkcarbonat, die die Korrosionsrate der Zinkschicht verzögern kann.Vergleich der Korrosionsbeständigkeit von Zinkbeschichtungen in wässrigen Lösungen aus Säure, Alkali und Natriumchlorid;Es ist außerdem korrosionsbeständig in Atmosphären, die Kohlendioxid und Schwefelwasserstoff enthalten, sowie in ozeanischen Atmosphären;Bei hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit ist die Luft und die Atmosphäre mit organischen Säuren klein und die verzinkte Schicht kann auch leicht korrodieren.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 22.09.22