1. Prinzip.Da sich Zink in trockener Luft nicht so leicht verändert, kann sich in feuchter Luft auf der Oberfläche ein sehr dichter Film aus Zinkcarbonat bilden, der den Innenraum wirksam vor Korrosion schützen kann.Und wenn die Beschichtung aus irgendeinem Grund beschädigt ist und die Matrix nicht zu groß ist, bilden die Zink- und Stahlmatrix eine Mikrozelle, sodass die Befestigungsmatrix zur Kathode wird und geschützt ist.Es wird häufig im Automobiltransport und in anderen Branchen eingesetzt. Was jedoch benötigt wird, ist die Passivierungsschicht aus dreiwertigem Chrom, eine geschlossene Beschichtung mit einer Zink-Nickel-Legierung, um die schädliche und toxische Schicht der Passivierung aus sechswertigem Chrom zu reduzieren.
2, Leistungsmerkmale.Die Zinkbeschichtung ist dick, fein kristallisiert, gleichmäßig und porenfrei, gute Korrosionsbeständigkeit;Ist rein, ist die Verzinkungsschicht in Säure, Alkali-Korrosion langsamer, wie z. B. Nebel. Eng schützt wirksam die dichte Sandfixierungsmatrix, die nach der Chromatpassivierung gebildete verzinkte Schicht, Farbe weiß, armeegrün, schön und einfach, hat bestimmte Verzierungsgeschlecht, weil Die verzinkte Schicht weist eine gute Duktilität auf und kann daher schnell, gewalzt, kalt gebogen und umgeformt werden, ohne dass die Beschichtung beschädigt wird.
3. Anwendungsbereich.Die Elektroverzinkung umfasst immer umfangreichere Bereiche. Verbindungselemente werden häufig im Maschinenbau, in der Elektronik, bei Präzisionsinstrumenten, in der chemischen Industrie, im Transportwesen, in der Luft- und Raumfahrt usw. eingesetzt und sind in der Volkswirtschaft von großer Bedeutung.
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