Unterschied zwischen feuerverzinktem Draht und kaltverzinktem Draht

Jederverzinkter DrahtProduktion in der Hochsaison der Industrie, die Straße zur Fabrik wird von Zeit zu Zeit den Transport von Draht- und Containercontainerfahrzeugen sowie verzinkten Blankdraht-Kurzstreckentransportern sehen, die zu der umliegenden ländlichen Arbeitsauslastung führten, um das Beschäftigungsproblem der meisten Menschen zu lösen.Verzinkter Drahtist in feuerverzinkten Draht und kaltverzinkten Draht Unterschied unterteilt: feuerverzinkt ist in der Hitze der geschmolzenen Zink-Tauchbeschichtung, Produktionsgeschwindigkeit, dicke, aber ungleichmäßige Beschichtung.Es hat eine dunkle Farbe, verbraucht mehr Zinkmetall, bildet mit Grundmetall eine Infiltrationsschicht und hat eine gute Korrosionsbeständigkeit.Die Feuerverzinkung kann im Außenbereich jahrzehntelang aufrechterhalten werden.

Kaltverzinkung wird im Galvaniktank durch das aktuelle unidirektionale Zink allmählich auf die Metalloberfläche plattiert, die Produktionsgeschwindigkeit ist langsam, die Beschichtung ist gleichmäßig, die Dicke ist dünn, normalerweise nur 3-15 Mikrometer, helles Aussehen, schlechte Korrosionsbeständigkeit, im Allgemeinen Ein paar Monate werden rosten.Im Vergleich zum galvanischen Verzinken hat das Feuerverzinken niedrigere Produktionskosten und geringere Auswirkungen auf die Umwelt als das Galvanisieren.

Anwendungsbereich der Heißdrahtbeschichtung: Aufgrund der dickeren Beschichtung hat die Feuerverzinkung eine bessere Schutzleistung als die elektrischeVerzinkung, daher ist es eine wichtige Schutzbeschichtung für Eisen- und Stahlteile in rauen Arbeitsumgebungen.Feuerverzinkte Produkte werden häufig in der chemischen Ausrüstung, der Erdölverarbeitung, der Meeresexploration, der Metallstruktur, der Kraftübertragung, dem Schiffbau und anderen Industrien eingesetzt.In den letzten Jahren wurden sie häufig in landwirtschaftlichen Bereichen wie Pestizidbewässerung, Gewächshaus- und Bauindustrie wie Wasser- und Gasübertragung, Drahtummantelung, Gerüstbau, Brücken, Leitplanken für Autobahnen und anderen Aspekten eingesetzt.